广西柴油供应-舟山煜然(商家)

传统柴油机的柱塞泵是各个汽缸分立的，有几个汽缸就要有几个柱塞式油泵，且结构相当复杂(负责加压、控制油量与防尾滴等)，而使用燃油汽化装置后，只要在汽化装置的前面，设置一个总量等于原先所有分泵供油总和的大柱塞泵即可，广西柴油供应，且其结构简单(只负责加压，控制油量由二位阀负责，汽化后无尾滴现象)，从而节约制造成本，而从汽化装置的汽化室上设置分别通向各个汽缸的高压油管，油量控制由二位阀控制，供油与活塞的同步运转就可以实现。在这些基本因素考虑到了之后，柴油机的燃油汽化方案就具备了实用意义。

因为油料与空气接触，加上高温，会使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，胶质、残炭增加。因此，应尽量减少油料与空气的接触。为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存;二是不同的储存容器之间减少不---的来回倒装，减少蒸发和氧化;三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。